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大部分的工廠車間內都依靠行車(也稱為“天車”)來搬運移動的物品，在行車范圍內，一次搬運移動的物品較少，遇到跨車間搬運更多的麻煩，因此，許多公司企業也都依賴于車間的裝卸。
轉臺面低壓軌電平車用熱鋼坯冷軋，運行時不帶線纜，可適合中、遠距離運輸，并能適應轉向、循環線、爬坡等多種場合，可實現自動升降、無人操作等功能，提高生產效率，1-800T載重量，運送大鋼件的部件。
電平輪對內測距誤差±2.0mm，沿輪對內測圓周、等分處對應點的距離不能超過0.5mm。同一輪子上兩個輪徑差不能超過0.5mm。
電平式軸承座采用QT400-10球墨鑄鐵，輪子裝配后可靈活轉動，輪子呈單邊邊。
電動平車輪踏面硬度2~341HB，整體淬火。
電動平車車輪踏面淬硬層深度:淬火硬度不小于4.0毫米，淬火硬度不小于4毫米240HB。
無線操作的優點和較大的承載能力受型鋼和鋼管長度的影響。運輸型鋼和鋼管時，多為大型臺面平臺，可實現臺面翻轉和自卸，操作方便。臺面兩側安裝可拆卸護欄，確保型鋼和鋼管在運輸過程中不會滾動，便于平車自卸。
圓鋼、反應罐等柱形工件焊接時，工件需要360度旋轉以實現360度焊接，旋轉臺低壓軌道電動平車在軌道平車的臺面上安裝滾輪支架，由電機減速器帶動旋轉，使臺面低壓工件焊接，輥子由電機減速器帶動，帶動圓鋼等柱形工件旋轉，完成焊接后，送至探傷室，通過轉動滾輪，實現360度的檢測。
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