為了防止水通道，電動平車制造商防水膜的材料層。這些材料用于大型產品，但這個術語通常用于建筑或服裝。無論哪種情況，這種薄膜一般都放在另外兩層之間。這樣既保護了防水薄膜，又使物理部分分離開來。在建筑中使用時，它是不尋常的，在建筑物內，在其周圍區域有多層防水膜。

電動平車制造商

　　防水是經常的事，而不是確定性的程度。兩者都是防水的，完全不同的情況下，可以讓少量的水滲入它們。這些物質是抗水的，水通過它們在任何情況下，在一定程度上可以移動。舉例來說，一卷防水卷材可以完全容納水回，但是如果溫度過高或者過冷的話，就會有少量的水流過。滲透溫度不依賴于防水層。

　　在衣服上使用防水薄膜時，它通常很輕，而且很脆弱，厚度和重量與塑料垃圾袋相似。這兩層布夾在化學粘合的兩層織物之間。關鍵是要做到無縫，因為這樣會在這層上建立一個不防水的孔。這是一種多層材料，然后放在衣服里，一般是用額外的保護墊。這幾層很常見，因為他們一般都是用來做外衣的。

無軌搬運車

　　用于工業電平車施工，地下室墻體周圍大多是防水卷材地基。這些層通常被戰略性地放置在混凝土墻的內部，淹沒區的外表面或建筑物周圍。因為人們不需要穿它們，它們比被發現的衣服更厚、更耐用，但仍然意外地穿刺。除了合成膜，一些建筑物使用天然的材料層，以阻止水的運動，或引導到特定區域。

　　如果放在墻上，實際建造的防水膜那里面的衣服幾乎一樣。隔膜與其他材料粘合，通常直接與墻或硬質輔助材料接觸，放置于壁腔內。一半的墻允許水滲透，但防止它穿透另一半。

　　外墻防水膜一般不夾一樣的內飾膜，所以，設計要強大很多。大部分都是直接放在建筑物外面，防止水進入所有。這些都是常見的大多數新建筑中，被認為是一個標準的建筑圍護結構的一部分。