產品介紹

       BDG-100T低壓軌道電動平車將(三相)交流380V降低到(三相)36V，通過低壓絕緣軌道和導電柱通過車輪進入平車供電，然后通過車體內的升壓變壓器升高到(三相)交流380V然后電源進入電機(三相為YZ起重冶金電機)，通過電氣控制系統啟動、停止、前進、后退。

　　低壓電動平車的優點:

　　由于不使用電纜，所以安全可靠，不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易于實現遠程控制和自動化，為工廠布置運輸帶來很大方便。

　　BDG-100T型低壓軌道電平車軌道施工要求高，必須保證軌道絕緣。在軌距過大的情況下，應加加銅排補償線。當運行距離較長時，必須增加降壓變壓器的數量。

　　三相低壓軌道電動平車主要配置：

　　車架、交流電機、減速器、升降壓力變壓器、車載電氣控制箱、導電柱等。

　　客戶案例

　　海南卷材運輸軌道車低壓軌道車-點擊查看目前帕菲特生產的搬運設備電動平車，不僅有來自世界各地的客戶訂單，還有美國、德國、泰國、荷蘭、南非、敘利亞、土耳其、尼泊爾等客戶的電動平車訂單。企業職工150余人，工程師15人，技術員25人，研究生超過80%。常年與河南工學院、南京工程學院合作。

　　BDG是我公司的低壓軌道供電平板車。低壓軌道平板車使用降壓器將電力降低到人體電壓36v并傳輸到軌道上，這樣即使人們碰到軌道也不會發生事故，然后通過車輪取電傳輸到車身的升壓器升壓到360V供應運輸平板車的電力消耗，這是低壓軌道的簡單原理。BDG軌道平車適用于長距離、惡劣和運輸，節省電池和充電時間。可24小時不間斷運行，但對軌道鋪設要求較高，建議新廠建設時投入軌道鋪設，對軌道進行絕緣處理。有許多不必要的麻煩。推薦所需稱量5噸以上的客戶，可選擇平車低電壓軌道供電。如果噸位小，建議使用電池供電方便舒適。

　　帕菲特搬運是河南帕菲特搬運設備有限公司的注冊商標，2014年被評為搬運設備品牌。主要承接無軌電動平車、平板拖車、電池電動平車、地軌電動車、低壓電動平車、跨臺車、車間軌道車，承接各種大噸位電動平車項目，是集設計、生產、銷售為一體的公司。河南帕菲特的BTL型電纜軌道平板車通過電纜向牽引電機提供AC380V交流電壓，從而控制平板車的啟動和停止。電纜依靠軌道平車收放電纜。平車運行時，拖鏈自動卷起或放出電纜，實現平車供電。拖鏈平板車的拖鏈長度一般在20米以內，可靠運行距離小于50米。帕菲特的軌道軌道頂部應高出地面10-20毫米，軌道內側可開設60毫米寬和50毫米深的邊緣槽。用戶可以根據需要在兩條軌道之間開設120寬50深的護線槽，這樣拖鏈平板車的電纜就可以落入護線槽內，保護電纜不被軋制。

　　河南帕菲特的產品符合JB/T6127-2010機械行業標準，具有結構緊湊、外形美觀、定位準確、操作簡單、轉彎行駛穩定、爬坡能力強、行駛距離長、噪音低、易于無線電纜遙控等優點。適用于各種運輸，廣泛應用于冶金、煤炭、機電、重工、造船、輕工等企業。海南卷材運輸地軌車低壓軌道地平車于2015年7月29日。

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